• ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ_01

TPU ລົດຍົນທີ່ມີໜ້າທີ່ຂັ້ນສູງ | ສານປະກອບທີ່ກຳນົດເອງຫຼາຍຂໍ້ຈຳກັດ ແລະ ການເລືອກລະດັບລະບົບ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ສານປະກອບ TPU ສຳລັບລົດຍົນທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງກ້າວໜ້າສຳລັບໂຄງການທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມຕ່ຳ + ຄວາມຕ້ານທານນ້ຳມັນ/ໄຂມັນ + ຄວາມອ່ອນເພຍແບບໄດນາມິກ, ການຂັດ + ການສຳຜັດກັບນ້ຳ + ການແກ່ຕົວຈາກຄວາມຮ້ອນ, ຫຼື ຄວາມຕ້ານທານຮອຍຂີດຂ່ວນ + ກິ່ນຕ່ຳ + ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມິຕິ. ໜ້ານີ້ອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງເກຣດມາດຕະຖານດຽວມັກຈະລົ້ມເຫຼວ, ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປ ແລະ ການແລກປ່ຽນ, ທິດທາງການປັບແຕ່ງທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງ, ແລະ ຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງໂຄງການທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍການຢັ້ງຢືນຈາກບັນຊີລາຍຊື່ສັ້ນໄປສູ່ການຜະລິດທີ່ໝັ້ນຄົງ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

TPU ລົດຍົນທີ່ມີໜ້າທີ່ຂັ້ນສູງ

ສຳລັບໂຄງການລົດຍົນບ່ອນທີ່ຊັ້ນຮຽນມາດຕະຖານອັນດຽວບໍ່ພຽງພໍ.
ທາດປະສົມທີ່ມີປະໂຫຍດຂັ້ນສູງຖືກອອກແບບມາສຳລັບຂໍ້ກຳນົດຫຼາຍຂໍ້ຈຳກັດເຊັ່ນວ່າ
ອຸນຫະພູມຕ່ຳ + ຄວາມທົນທານຕໍ່ນ້ຳມັນ/ໄຂມັນ + ຄວາມອ່ອນເພຍແບບໄດນາມິກ, ການຂັດ + ການສຳຜັດກັບນ້ຳ + ການແກ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ,
ຫຼື ທົນທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນ + ກິ່ນຕໍ່າ + ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມິຕິ.

ໜ້ານີ້ແມ່ນສຳລັບທ່ານ ຖ້າໂຄງການຂອງທ່ານຍັງລົ້ມເຫຼວຢູ່ລະດັບລະບົບ:
ບໍ່ແມ່ນ "ຂາດຊັບສິນອັນໜຶ່ງ", ແຕ່ການດຸ່ນດ່ຽງຄຸນສົມບັດຫຼາຍຢ່າງໂດຍບໍ່ທຳລາຍສະຖຽນລະພາບຂອງການຫລໍ່ຫຼືການອັດຂອງທ່ານ.
ລົດຍົນຫຼາຍຂໍ້ຈຳກັດ
ການວິນິດໄສຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວ
ການຄຸ້ມຄອງການແລກປ່ຽນ
ການປັບແຕ່ງໜ້າຕ່າງຂະບວນການ
ການປະສົມແບບກຳນົດເອງ
ຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກການຢັ້ງຢືນ

ເວລາທີ່ຈະເລືອກໜ້າທີ່ຂັ້ນສູງ (ກວດສອບໄວ)

ເລືອກໜ້າທີ່ຂັ້ນສູງເມື່ອ

  • ສ່ວນຂອງເຈົ້າມີຂໍ້ຈຳກັດທີ່ໂດດເດັ່ນ 2+ ຂໍ້(ຕົວຢ່າງ, ອຸນຫະພູມຕ່ຳ + ນ້ຳມັນ + ຄວາມອິດເມື່ອຍ; ຫຼື ການຂັດ + ນ້ຳ + ການເຖົ້າໄວຈາກຄວາມຮ້ອນ).
  • ການທົດລອງຜ່ານການທົດສອບໜຶ່ງແຕ່ບໍ່ຜ່ານການທົດສອບອີກອັນໜຶ່ງ (ຄວາມອິດເມື່ອຍຜ່ານໄປ, ຈາກນັ້ນໃຄ່ບວມເກີດຂຶ້ນ; ກິ່ນຕໍ່າຈະຜ່ານໄປ, ຈາກນັ້ນຂູດລົ້ມເຫຼວ).
  • ປ່ອງຢ້ຽມການຜະລິດຂອງທ່ານແມ່ນແຄບເກີນໄປ(ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງພື້ນຜິວ, ການບິດງໍ, ການປ່ຽນແປງຄວາມໜາ, ຜົນຜະລິດທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ).
  • ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດສອບຄືນໃໝ່ແມ່ນສູງ ແລະ ທ່ານຕ້ອງການເສັ້ນທາງທີ່ສັ້ນກວ່າໄປສູ່ລາຍຊື່ສັ້ນທີ່ໝັ້ນຄົງ.

ການປະສົມປະສານ "ຫຼາຍຂໍ້ຈຳກັດ" ທົ່ວໄປ

  • ອຸນຫະພູມຕໍ່າ + ຄວາມອິດເມື່ອຍແບບໄດນາມິກ + ຄວາມຕ້ານທານນໍ້າມັນ(ເກີບ / ຖົງຕີນ)
  • ການຄວບຄຸມຊຸດການບີບອັດ + ການປັບແຕ່ງການຟື້ນຕົວ + ຄວາມຮູ້ສຶກ NVH(ບຸດສ໌ / ແດມເປີ)
  • ການຂັດຖູ + ຄວາມຕ້ານທານນ້ຳມັນ/ເຊື້ອໄຟ/ນ້ຳຢາຫລໍ່ເຢັນ + ການແກ່ຕົວຈາກຄວາມຮ້ອນ(ຝາປິດທໍ່ / ສາຍຮັດ, ໃຕ້ຝາປິດຫົວ)
  • ທົນທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນ + ກິ່ນ/VOC ຕ່ຳ + ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ(ຊິ້ນສ່ວນປ້ອງກັນພາຍໃນ)
  • ສະພາບອາກາດ + ການສວມໃສ່ໃນການຈັບ + ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມິຕິ(ຊິ້ນສ່ວນປ້ອງກັນທີ່ສຳຜັດກັບພາຍນອກ, ຂຶ້ນກັບໂຄງການ)

ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປ (ສາເຫດ → ແກ້ໄຂ)

ວຽກງານໜ້າທີ່ຂັ້ນສູງມັກຈະເລີ່ມຕົ້ນຈາກການວິນິດໄສຄວາມລົ້ມເຫຼວ: ບັນຫາມັກຈະເປັນ
ຄວາມບໍ່ສົມດຸນລະຫວ່າງໜ້າທີ່, ກົນໄກ ແລະ ການປະມວນຜົນ.

ອາການໃນການຜະລິດ / ໃນພາກສະໜາມ ສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດ ທິດທາງການແກ້ໄຂທົ່ວໄປ
ຮອຍແຕກຢູ່ບໍລິເວນຮອຍພັບຫຼັງຈາກງໍຊ້ຳໆ (ມັກຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນໃນອາກາດໜາວ) ຂອບເຂດຄວາມອິດເມື່ອຍຫຼຸດລົງຍ້ອນຄວາມແຂງກະດ້າງທີ່ອຸນຫະພູມຕໍ່າເພີ່ມຂຶ້ນ; ນໍ້າມັນ/ອາຍຸການໃຊ້ງານຫຼຸດລົງຕື່ມອີກ ປັບສົມດຸນຄວາມແຂງ + ຄວາມທົນທານ; ເສີມຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຈາກຄວາມເຢັນ; ກວດສອບຄວາມອ່ອນເພຍ + ຄວາມເຢັນ + ໄຂມັນທີ່ແກ່ຕົວໃນຊິ້ນສ່ວນທີ່ຫລໍ່ລື່ນ
ອ່ອນລົງ / ໃຄ່ບວມຫຼັງຈາກສຳຜັດກັບໄຂມັນ, ນ້ຳມັນ, ເຊື້ອເພີງ ຫຼື ນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນ ຄວາມບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງສື່ (ຂຶ້ນກັບໂຄງການ); ການຮັກສາຊັບສິນຫຼຸດລົງຫຼັງຈາກການສຳຜັດເປັນເວລາດົນ ຍົກລະດັບຊຸດຄວາມຕ້ານທານຂອງສື່; ກວດສອບການປ່ຽນແປງປະລິມານ ແລະ ການຮັກສາກົນຈັກຫຼັງຈາກການແກ່ຂອງແຫຼວ
ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງ NVH ລ່ອງລອຍໄປຕາມການເວລາ (ເດັ້ງເກີນໄປ, ຄວາມຫຍາບຄາຍເພີ່ມຂຶ້ນ) ຄວາມສົມດຸນຂອງການຟື້ນຕົວ/ການດູດຊຶມພະລັງງານບໍ່ໝັ້ນຄົງ; ຊຸດການບີບອັດ ຫຼື ໂມດູລັດລັສ ເລື່ອນໄປຫຼັງຈາກອາຍຸການໃຊ້ງານ ປັບສົມດຸນການຟື້ນຕົວທຽບກັບການດູດຊຶມແຮງສັ່ນສະເທືອນ; ປັບປຸງການຄວບຄຸມຊຸດການບີບອັດ; ກວດສອບການຕອບສະໜອງແບບໄດນາມິກຫຼັງຈາກອາຍຸການໃຊ້ງານ
ບິດເບືອນ / ຂະໜາດຫຼຸດລົງຫຼັງຈາກການຫລໍ່ຫລອມ ຫຼື ການເຖົ້າແກ່ ຄວາມກົດດັນພາຍໃນ ແລະ ການຫົດຕົວບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້; ໄລຍະເວລາຂອງຂະບວນການມີຄວາມອ່ອນໄຫວເກີນໄປ; ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສອດຄ່ອງ ວິໄນການອົບແຫ້ງ; ການຄວບຄຸມການຫຸ້ມຫໍ່/ການເຮັດໃຫ້ເຢັນ; ການປັບແຕ່ງການຫົດຕົວ; ກວດສອບຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມິຕິຫຼັງຈາກການແກ່ຕົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ
ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງພື້ນຜິວ ຫຼື ການປະມວນຜົນທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ (ຮອຍໄຫຼ, ເປືອກສີສົ້ມ, ການກະແຈກກະຈາຍຄວາມໜາ) ປ່ອງຢ້ຽມຂະບວນການແຄບ; ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງແຮງຕັດ/ຄວາມຮ້ອນ; ຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ຫຼື ຄວາມເຢັນ ເຮັດໃຫ້ໄລຍະເວລາການປຸງແຕ່ງມີຄວາມໝັ້ນຄົງ; ປັບຍຸດທະສາດການຕັດ/ອຸນຫະພູມ; ການປັບແຕ່ງສູດເພື່ອໃຫ້ສາມາດເຮັດຊ້ຳໄດ້
ຫຼັກການຫຼັກ: ຫຼີກລ່ຽງການ "ແກ້ໄຂຫຼາຍເກີນໄປ" ໜຶ່ງຕົວຊີ້ວັດ. ສູດປະສົມທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດແມ່ນສູດທີ່ສົ່ງຜົນ
ປະສິດທິພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ໝັ້ນຄົງ + ການປະມວນຜົນທີ່ເຮັດຊ້ຳໄດ້ຕາມຮູບຮ່າງ, ຄວາມໜາ ແລະ ເງື່ອນໄຂການບໍລິການທີ່ແທ້ຈິງຂອງທ່ານ.

ຕົວເລືອກການປັບແຕ່ງ (ກ່ຽວຂ້ອງກັບຍານຍົນ)

ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນທິດທາງທົ່ວໄປທີ່ພວກເຮົາປັບແຕ່ງສຳລັບຊິ້ນສ່ວນ TPU ລົດຍົນ. ຄວາມເປັນໄປໄດ້ສຸດທ້າຍແມ່ນຂຶ້ນກັບຮູບຮ່າງຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ສື່ການສຳຜັດ, ເສັ້ນທາງຂະບວນການ, ແລະແຜນການຢັ້ງຢືນ.

ກົນຈັກ ແລະ ຄວາມທົນທານ

  • ຄວາມຕ້ານທານຄວາມອິດເມື່ອຍສຳລັບການງໍຊ້ຳໆ
  • ທົນທານຕໍ່ການຈີກຂາດ/ຕັດ ສຳລັບຝາບາງ ຫຼື ຂອບທີ່ສຳຜັດ
  • ການຄວບຄຸມຊຸດການບີບອັດສຳລັບການໂຫຼດໄລຍະຍາວ

ສື່ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຜູ້ສູງອາຍຸ

  • ຄວາມຕ້ານທານຂອງໄຂມັນ, ນ້ຳມັນ, ເຊື້ອເພີງ, ນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນ (ຂຶ້ນກັບໂຄງການ)
  • ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການແກ່ຕົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການຄວບຄຸມການເລື່ອນຂອງໂມດູລັດ
  • ສະພາບດິນຟ້າອາກາດ / ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂອໂຊນ (ຂຶ້ນກັບໂຄງການ)

ເປົ້າໝາຍພື້ນຜິວ ແລະ ພາຍໃນ

  • ທົນທານຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນ / ຮອຍເປື້ອນສຳລັບຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້
  • ຄວາມຮູ້ສຶກສຳຜັດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຮູບລັກສະນະ
  • ກິ່ນຕໍ່າ / ການວາງຕຳແໜ່ງ VOC ຕໍ່າ (ຂຶ້ນກັບໂຄງການ)

ວິທີທີ່ພວກເຮົາດຳເນີນໂຄງການ (ລາຍຊື່ສັ້ນ → ເຮັດໃຫ້ໝັ້ນຄົງ → ຢືນຢັນ)

1) ບັນຊີລາຍຊື່ສັ້ນ

ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນຈາກໜ້າທີ່ສ່ວນຂອງທ່ານ, ຮູບຮ່າງເລຂາຄະນິດ, ແລະ ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ໂດດເດັ່ນ, ຈາກນັ້ນສະເໜີລາຍຊື່ສັ້ນຂະໜາດນ້ອຍ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ 2–4 ທິດທາງ).

  • ປະເພດຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ຮູບຮ່າງ (ຄວາມໜາ, ຮອຍລວດ, ຈຸດຕິດຕໍ່)
  • ເງື່ອນໄຂການບໍລິການ (ປ່ອງຢ້ຽມອຸນຫະພູມ, ການສຳຜັດກັບສື່, ຮອບວຽນ)
  • ຂໍ້ຈຳກັດທີ່ໂດດເດັ່ນ ແລະ ເງື່ອນໄຂການຍອມຮັບ

2) ເຮັດໃຫ້ການປະມວນຜົນມີຄວາມໝັ້ນຄົງ

ພວກເຮົາຈັດລຽນໄລຍະເວລາຂອງສານປະສົມ ແລະ ຂະບວນການເພື່ອໃຫ້ການຜະລິດດຳເນີນໄປຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີໃນໄລຍະເວລາຮອບວຽນຕົວຈິງ ແລະ ໄລຍະຍາວ.

  • ລະບຽບວິໄນການອົບແຫ້ງ ແລະ ການຈັດການວັດສະດຸ
  • ການຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ/ແຮງຕັດ (ການຫລໍ່ ຫຼື ການອັດ)
  • ການຄວບຄຸມຄວາມເຢັນ, ການຫົດຕົວ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງພື້ນຜິວ

3) ກວດສອບຊິ້ນສ່ວນທີ່ສຳເລັດແລ້ວ

ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ກວດສອບຊິ້ນສ່ວນທີ່ສຳເລັດຮູບແລ້ວໃນຄວາມໜາຂອງເປົ້າໝາຍ, ບໍ່ພຽງແຕ່ການທົດສອບລະດັບຢາງເທົ່ານັ້ນ.

  • ໜ້າທີ່ + ຄວາມທົນທານທາງກົນຈັກ (ຄວາມອິດເມື່ອຍ, ການຈີກຂາດ, ການຕັ້ງ)
  • ການແກ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ (ຄວາມຮ້ອນ + ສື່ + ຄວາມເຢັນ, ຂຶ້ນກັບໂຄງການ)
  • ການຢືນຢັນຄວາມພໍດີ, ຮູບລັກສະນະ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຊ້ຳຂອງຂະບວນການ

ຂໍຕົວຢ່າງ / TDS

ເພື່ອແນະນຳລາຍຊື່ສັ້ນດ້ານໜ້າທີ່ຂັ້ນສູງຢ່າງວ່ອງໄວ, ກະລຸນາແບ່ງປັນ:

  • ຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ຮູບຮ່າງເລຂາຄະນິດ:ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ (CVJ boot / bellow / bushing / cover / interior protection), ລະດັບຄວາມໜາຂອງຝາຜະໜັງ, ແລະ ມິຕິທີ່ສໍາຄັນ
  • ຂໍ້ຈຳກັດທີ່ໂດດເດັ່ນ:ອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ຄວາມອິດເມື່ອຍ, ຊຸດການບີບອັດ, ຄວາມຮູ້ສຶກ NVH, ການຂັດ, ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ກິ່ນ/VOC ຕໍ່າ, ການເຖົ້າໄວຈາກຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງສື່ (ໄຂມັນ/ນໍ້າມັນ/ເຊື້ອເພີງ/ນໍ້າຢາຫລໍ່ເຢັນ, ຂຶ້ນກັບໂຄງການ)
  • ອາການຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ (ຖ້າມີ):ຮອຍແຕກຢູ່ບໍລິເວນຮອຍພັບ, ໃຄ່ບວມ/ອ່ອນລົງ, ຕົກ/ເລືອ, ບິດງໍ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງພື້ນຜິວ, ສຽງດັງອີດໆ/ສຽງຖູ (ຂຶ້ນກັບໂຄງການ)
  • ເສັ້ນທາງຂະບວນການ:ການສີດ / ການເປົ່າແມ່ພິມ / ການອັດ / ການຂຶ້ນຮູບເປັນແຜ່ນ, ບວກກັບບັນທຶກ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດການປະມວນຜົນໃນປະຈຸບັນ

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ: