ບຸດຊິ້ງ ແລະ ແດມເປີສ TPU ປະສົມ | ຮັບນ້ຳໜັກສູງ, ທົນທານຕໍ່ການຂັດຖູ
ບູດຊ໌ ແລະ ແດມເປີສ TPU ປະສົມ
ທາດປະສົມ TPU ອອກແບບມາສຳລັບບຸດສະກູລະບົບລະງັບລົດຍົນ, ອົງປະກອບການດູດຊຶມ, ແລະຊິ້ນສ່ວນແຍກການສັ່ນສະເທືອນ,
ບ່ອນທີ່ປະສິດທິພາບຂຶ້ນກັບການດູດຊຶມພະລັງງານ, ການຟື້ນຕົວທີ່ຄວບຄຸມໄດ້, ຊຸດການບີບອັດຕ່ຳ, ແລະຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຮູບຮ່າງໃນໄລຍະຍາວ.
ໜ້ານີ້ສຸມໃສ່ວິທີການວາງຕຳແໜ່ງວັດສະດຸ TPU ສຳລັບສະຖານີ NVH(ສຽງດັງ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ), ຄວາມທົນທານຂອງຄວາມອິດເມື່ອຍ, ແລະ ການຄວບຄຸມມິຕິຂອງການສີດແມ່ພິມ.
ຄວາມຢືດຢຸ່ນ(ພະລັງງານທີ່ສົ່ງຄືນ),ການເຮັດໃຫ້ອ່ອນເພຍ(ດູດຊຶມພະລັງງານ), ແລະການຄວບຄຸມຊຸດການບີບອັດ(ຮັກສາຮູບຮ່າງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ).
ຄວາມສົມດຸນນີ້ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງ NVH, ສະຖຽນລະພາບໃນການຂັບຂີ່, ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານ.
ການຄວບຄຸມການຟື້ນຕົວ
ຊຸດການບີບອັດຕ່ຳ
ຄວາມທົນທານຂອງຄວາມອິດເມື່ອຍ
ປະສິດທິພາບຂອງ NVH
ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມິຕິການສີດ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ
- ບຸດຊ໌ລະບົບລະງັບ: ແຂນຄວບຄຸມ, ອົງປະກອບຄວບຄຸມຄວາມໝັ້ນຄົງ, ອິນເຕີເຟດຍ່ອຍເຟຣມ (ຂຶ້ນກັບໂຄງການ)
- ອົງປະກອບການດູດຊຶມ: ຕົວຢຸດການຟື້ນຕົວ, ບລັອກບັຟເຟີ, ຊິ້ນສ່ວນຮອງຮັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນບ່ອນທີ່ມີການຜິດຮູບເລື້ອຍໆ
- ເຄື່ອງແຍກການສັ່ນສະເທືອນ: ໂຄງສ້າງຕິດຕັ້ງ ຫຼື ໂຄງສ້າງແຍກຕ່າງຫາກທີ່ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ການຄວບຄຸມສຽງລົບກວນມີຄວາມສຳຄັນ
- ຊິ້ນສ່ວນອີລາສໂຕເມີທີ່ສວມໃສ່ / ຕິດຕໍ່: ບ່ອນທີ່ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງແຮງສຽດທານ, ຄວາມອິດເມື່ອຍ, ແລະ ການຜິດຮູບຕ້ອງມີຄວາມສົມດຸນ
ການຄັດເລືອກລະດັບໄວ (ລາຍຊື່ຜູ້ສະໝັກ)
- ການແຍກການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແມ່ນເປົ້າໝາຍຫຼັກ
- ທ່ານຕ້ອງການການຕອບສະໜອງທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮຸນແຮງລົງ
- ຊ່ວງການໂຫຼດ ແລະ ການຜິດຮູບປານກາງພ້ອມດ້ວຍພຶດຕິກຳການຟື້ນຕົວທີ່ໝັ້ນຄົງ
- ການຄວບຄຸມຊຸດການບີບອັດແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍພາຍໃຕ້ການໂຫຼດສະຖິດໄລຍະຍາວ
- ການຮັກສາຮູບຮ່າງ ແລະ ສະຖຽນລະພາບຂອງມິຕິ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂັບເຄື່ອນ
- ຕ້ອງການຄວາມກົດດັນຈາກການຜິດຮູບທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ການຄວບຄຸມການຟື້ນຕົວທີ່ແຂງແຮງຂຶ້ນ
ໝາຍເຫດ: ຕຳແໜ່ງສຸດທ້າຍແມ່ນຂຶ້ນກັບໂປຣໄຟລ໌ການໂຫຼດ (ສະຖິດ vs ໄດນາມິກ), ການຕອບສະໜອງຄວາມແຂງແກ່ນຂອງເປົ້າໝາຍ, ຊ່ວງອຸນຫະພູມ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການການປັບແຕ່ງ NVH.
ປະສິດທິພາບຂອງ NVH: ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດ
NVH ບໍ່ແມ່ນຕົວເລກດຽວ. ໃນຊິ້ນສ່ວນອີລາສໂຕເມີ, ພຶດຕິກຳຂອງ NVH ແມ່ນມາຈາກວິທີທີ່ວັດສະດຸມີປະຕິກິລິຍາພາຍໃຕ້ຄວາມກວ້າງ ແລະ ຄວາມຖີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:
- ການແຍກການສັ່ນສະເທືອນທີ່ມີຄວາມກວ້າງຕ່ຳ: ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສົ່ງຕໍ່ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍ
- ການດູດຊຶມພະລັງງານລະດັບກາງ/ສູງ: ຄວບຄຸມຄວາມຮຸນແຮງ ແລະ ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ກະທົບກະເທືອນ
- ພຶດຕິກຳການຟື້ນຕົວ: ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຮູ້ສຶກ “ເດັ້ງ” ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຫຼັງຈາກເຫດການບີບອັດ
- ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຮູບຮ່າງໃນໄລຍະຍາວ: ປ້ອງກັນການເສື່ອມສະພາບຂອງຄວາມແຂງກະດ້າງ ແລະ ການຕອບສະໜອງຂອງ NVH ຫຼັງຈາກອາຍຸສູງຂຶ້ນ
ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປ (ສາເຫດ → ແກ້ໄຂ)
ໃຊ້ຕາຕະລາງວິນິດໄສຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນວົງຈອນການທົດລອງ ແລະ ລະບຸວ່າຄວາມສົມດຸນຂອງຊັບສິນໃດທີ່ຕ້ອງການການປັບ:
| ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວ | ສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດ | ການແກ້ໄຂທີ່ແນະນຳ |
|---|---|---|
| ການຜິດຮູບຖາວອນ / ການຫົດຕົວຫຼັງຈາກໂຫຼດດົນໆ | ຊຸດການບີບອັດສູງເກີນໄປ; ຄວາມສົມດຸນຂອງສູດຊ່ວຍໃຫ້ການຟື້ນຕົວຄືນມາໄດ້ແຕ່ສູນເສຍການຮັກສາຮູບຮ່າງ | ຍ້າຍໄປທີ່ຕຳແໜ່ງຊຸດການບີບອັດຕ່ຳກວ່າ; ກວດສອບຊຸດການບີບອັດ ແລະ ການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງມິຕິຫຼັງຈາກອາຍຸການໃຊ້ງານ |
| ຄວາມຮູ້ສຶກດີ້ນລົນ “ເດັ້ງເກີນໄປ” | ຄວາມຢືດຢຸ່ນສູງເກີນໄປສຳລັບເປົ້າໝາຍຄວາມສະດວກສະບາຍ; ການດູດຊຶມພະລັງງານບໍ່ພຽງພໍໃນການຕອບສະໜອງແບບໄດນາມິກ | ປັບສົມດຸນການສະທ້ອນ/ການດູດຊຶມ; ເລືອກຕຳແໜ່ງຄວາມສະດວກສະບາຍ-NVH; ຢືນຢັນໃນການທົດສອບໄດນາມິກລະດັບສ່ວນ |
| ຜົນກະທົບຮຸນແຮງ / ການໂດດດ່ຽວທີ່ບໍ່ດີ | ລະບົບແຂງເກີນໄປທີ່ແອມພລິຈູດນ້ອຍ ຫຼື ບໍ່ໄດ້ຖືກປັບໃຫ້ເໝາະສົມກັບລະດັບການສັ່ນສະເທືອນ | ປ່ຽນໄປໃຊ້ຄອບຄົວທີ່ອ່ອນກວ່າ ຫຼື ເນັ້ນໃສ່ການໂດດດ່ຽວ; ໃຫ້ຊ່ວງເວລາການບ່ຽງເບນການໂຫຼດສຳລັບການຈັບຄູ່ |
| ການແຕກພາຍໃຕ້ການຜິດຮູບແບບວົງຈອນ | ຂອບເຂດຄວາມອິດເມື່ອຍບໍ່ພຽງພໍ; ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຄວາມກົດດັນຢູ່ທີ່ການຫັນປ່ຽນຮູບຮ່າງເລຂາຄະນິດ ຫຼື ເຂດຜູກມັດ | ເພີ່ມຕຳແໜ່ງທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມອິດເມື່ອຍ; ປັບປຸງການຫັນປ່ຽນຮູບຮ່າງ; ກວດສອບຄວາມອິດເມື່ອຍ ແລະ ການຈີກຂາດໃນຊິ້ນສ່ວນທີ່ຫລໍ່ |
| ມິຕິເລື່ອນລອຍ / ບິດງໍຫຼັງຈາກການຫລໍ່ຫລອມ | ການເຮັດໃຫ້ເຢັນ ແລະ ການຫົດຕົວບໍ່ໝັ້ນຄົງ; ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ຫຼື ປ່ອງຢ້ຽມການປະມວນຜົນແຄບເກີນໄປ | ເຊັດໃຫ້ແຫ້ງດີ; ຮັກສາອຸນຫະພູມລະລາຍ ແລະ ຄວາມເຢັນໃຫ້ຄົງທີ່; ເພີ່ມປະສິດທິພາບປະຕູ/ການຫຸ້ມຫໍ່; ພິຈາລະນາຊຸດຄວບຄຸມການຫົດຕົວ |
ເກຣດ ແລະ ຕຳແໜ່ງທົ່ວໄປ
| ຄອບຄົວຊັ້ນຮຽນ | ຄວາມແຂງ | ຈຸດສຸມການອອກແບບ | ການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປ |
|---|---|---|---|
| TPU-AUTO BSH ຄວາມສະດວກສະບາຍ NVH | 80A–95A | ການດູດຊຶມພະລັງງານ + ການຟື້ນຕົວທີ່ລຽບງ່າຍ ເພື່ອຄວາມຮູ້ສຶກ NVH ທີ່ເນັ້ນໃສ່ຄວາມສະດວກສະບາຍ (ຂຶ້ນກັບໂຄງການ) | ຊິ້ນສ່ວນແຍກການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ບຸຊທີ່ວາງໄວ້ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍບ່ອນທີ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫຍາບຄາຍມີຄວາມສຳຄັນ |
| ການໂຫຼດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງ TPU-AUTO BSH | 90A–65D | ການຄວບຄຸມຊຸດການບີບອັດ + ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຜິດຮູບໃນໄລຍະຍາວພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ | ບຸຊຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ອົງປະກອບຂອງຕົວສັ່ນທີ່ຕ້ອງການຂະໜາດທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຕອບສະໜອງທີ່ສະໝ່ຳສະເໝີຕາມການເວລາ |
ໝາຍເຫດ: ຄວາມແຂງທີ່ແນ່ນອນ ແລະ ການເລືອກຊຸດຄວນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໂດຍໂປຣໄຟລ໌ການໂຫຼດ, ການຕອບສະໜອງຄວາມແຂງຂອງເປົ້າໝາຍ, ແລະ ຄວາມຕ້ອງການຄວາມທົນທານຂອງມິຕິ.
ການສີດແມ່ພິມ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມິຕິ
- ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຊ້ຳຄືນຂອງມິຕິ:ໃຫ້ຂອບເຂດຄວາມທົນທານ ແລະ ມິຕິທີ່ສຳຄັນຂອງທ່ານ; ພວກເຮົາສາມາດຈັດລຳດັບຄວາມສຳຄັນຂອງການຄວບຄຸມການຫົດຕົວ (ຂຶ້ນກັບໂຄງການ).
- ສະຖຽນລະພາບໄລຍະຍາວ:ຢືນຢັນການຕັ້ງຄ່າການບີບອັດ ແລະ ຄວາມແຂງກະດ້າງຫຼັງຈາກອາຍຸການໃຊ້ງານພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ ແລະ ອຸນຫະພູມປົກກະຕິຂອງທ່ານ.
- ການປັບແຕ່ງ NVH:ຖ້າທ່ານມີເສັ້ນໂຄ້ງການຕອບສະໜອງເປົ້າໝາຍ ຫຼື ວິທີການທົດສອບ, ໃຫ້ແບ່ງປັນມັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນວົງຈອນການເລືອກ.
ຂໍຕົວຢ່າງ / TDS
ສຳລັບບຸດຊິ່ງ ແລະ ດັດເປີ, ເສັ້ນທາງທີ່ໄວທີ່ສຸດແມ່ນການຈັບຄູ່ກັບໄລຍະເວລາການບ່ຽງເບນຂອງການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການການຜິດຮູບໃນໄລຍະຍາວຂອງທ່ານ, ຈາກນັ້ນຢືນຢັນຄວາມຮູ້ສຶກ NVH ຜ່ານວິທີການທົດສອບຂອງທ່ານ.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອຮັບລາຍຊື່ຜູ້ສະໝັກທີ່ແນະນຳ ແລະ ເອກະສານຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການສຳລັບການທົດລອງ.
- ປະເພດຊິ້ນສ່ວນ (ບູດ / ຕົວດູດຊຶມ / ຕົວແຍກ), ຈຸດເດັ່ນຂອງຮູບຮ່າງ, ແລະ ຂະໜາດທີ່ສຳຄັນ
- ໂປຣໄຟລ໌ການໂຫຼດ: ການໂຫຼດຄົງທີ່, ຂອບເຂດການຜິດຮູບ, ແລະ ຄວາມຄາດຫວັງຂອງວົງຈອນ (ຖ້າຮູ້)
- ຄວາມສະດວກສະບາຍທຽບກັບຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງເປົ້າໝາຍ (ຄວາມຮູ້ສຶກ NVH) ແລະວິທີການທົດສອບ (ຂຶ້ນກັບໂຄງການ)
- ຊ່ວງອຸນຫະພູມ ແລະ ຂໍ້ຈຳກັດໃດໆກ່ຽວກັບຄວາມແກ່
- ຂໍ້ຈຳກັດຂອງການສີດແມ່ພິມ: ໄລຍະເວລາຄວາມທົນທານ, ຮູບລັກສະນະ, ເວລາຮອບວຽນ






