ໃນວັນທີ 18 ທັນວາ 2025, ແຂວງໄຫໜານໄດ້ປະຕິບັດການປິດດ່ານພາສີຢ່າງເປັນທາງການ, ພ້ອມດ້ວຍເອກະສານສະໜັບສະໜູນຫຼາຍສະບັບ, ລວມທັງ “ແຈ້ງການກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍການເກັບພາສີສຳລັບສິນຄ້າທີ່ເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກ 'ເສັ້ນທາງທຳອິດ' ແລະ 'ເສັ້ນທາງທີສອງ' ໃນທ່າເຮືອການຄ້າເສລີໄຫໜານ ແລະ ການໄຫຼວຽນຂອງສິນຄ້າພາຍໃນເກາະ” ເຊິ່ງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ພ້ອມໆກັນ. ເອກະສານເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຊີ້ແຈງກົດລະບຽບຫຼັກໆ ເຊັ່ນ: ບັນຊີລາຍຊື່ສິນຄ້ານຳເຂົ້າ/ສົ່ງອອກທີ່ຖືກຫ້າມ ແລະ ສິນຄ້າທີ່ຈຳກັດ ແລະ ລາຍການສິນຄ້ານຳເຂົ້າທີ່ຕ້ອງເສຍພາສີ.
ມາດຕະການທີ່ສຳຄັນນີ້ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ໂດຍມີຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງແນວຄວາມຄິດຂອງ "ການປິດຊາຍແດນ" ແລະ "ການປິດປະທັບຕາເກາະ" ກາຍເປັນຈຸດສຸມສຳລັບສາທາລະນະຊົນ. ການຊີ້ແຈງຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງຢ່າງນີ້ແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນໃນການເຂົ້າໃຈສາລະສຳຄັນຂອງນະໂຍບາຍ.
ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຈະແຈ້ງແມ່ນວ່າການປິດດ່ານພາສີບໍ່ໄດ້ເທົ່າກັບການປິດປະທັບຕາເກາະ. ຜູ້ຢູ່ອາໄສໃນແຜ່ນດິນໃຫຍ່ບໍ່ຕ້ອງການເອກະສານເພີ່ມເຕີມເພື່ອເຂົ້າ ຫຼື ອອກຈາກປະເທດ, ແລະ ສິນຄ້າທີ່ສົ່ງໄປແຜ່ນດິນໃຫຍ່ບໍ່ຖືວ່າເປັນການຂົນສົ່ງດ່ວນຂ້າມຊາຍແດນ. ສາລະສຳຄັນແມ່ນເພື່ອສ້າງຕັ້ງເຂດຄວບຄຸມດ່ານພາສີພິເສດ, ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດນະໂຍບາຍ “ເປີດເສັ້ນທາງທຳອິດ, ຄວບຄຸມເສັ້ນທາງທີສອງ, ແລະ ໃຫ້ອິດສະລະພາບພາຍໃນເກາະ.” ນີ້ບໍ່ແມ່ນ “ການປິດປະທັບຕາເກາະ” ແຕ່ເປັນການເປີດໃນລະດັບສູງ.
ຈາກສະພາບການທາງປະຫວັດສາດຂອງການເປີດປະເທດຂອງຈີນ, ການປິດເກາະໄຫຫຼຳຢ່າງສິ້ນເຊີງນັ້ນບໍ່ແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວນະໂຍບາຍໂດດດ່ຽວແຕ່ເປັນຈຸດສຳຄັນໃນການຍົກລະດັບຍຸດທະສາດການເປີດປະເທດຂອງພວກເຮົາ.
ດ້ວຍນະໂຍບາຍຫຼັກເຊັ່ນ: ການເກັບພາສີສູນ ແລະ ການຍົກເວັ້ນພາສີສຳລັບສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມຈາກການປຸງແຕ່ງ, ບວກກັບກຸ່ມອຸດສາຫະກຳປິໂຕຣເຄມີທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນເມືອງຢາງປູທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍຮ້ອຍຕື້ໂດລາ, ການປິດດ່ານພາສີທົ່ວເກາະໃນແຂວງໄຫໜານນຳຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງມາສູ່ອຸດສາຫະກຳວັດສະດຸເຄມີໃໝ່, ລວມທັງການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ ແລະ ການຂະຫຍາຍຕະຫຼາດ. ມັນຍັງຊຸກຍູ້ອຸດສາຫະກຳໄປສູ່ການຫັນປ່ຽນທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ມີລະດັບສູງຫຼາຍຂຶ້ນ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 19 ທັນວາ 2025