ໃນປັດຈຸບັນ, ມີບ່ອນຈອດລົດ PP ແລະ PE ເພີ່ມເຕີມແລະອຸປະກອນບໍາລຸງຮັກສາ, ສິນຄ້າຄົງຄັງ petrochemical ແມ່ນຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ, ແລະຄວາມກົດດັນການສະຫນອງໃນບ່ອນຈອດລົດແມ່ນຊ້າລົງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນໄລຍະຕໍ່ມາ, ອຸປະກອນໃຫມ່ຈໍານວນຫນຶ່ງໄດ້ຖືກເພີ່ມເພື່ອຂະຫຍາຍຄວາມອາດສາມາດ, ອຸປະກອນ restarts, ແລະການສະຫນອງອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມີອາການຂອງຄວາມຕ້ອງການຕ່ໍາລົງ, ຄໍາສັ່ງຂອງອຸດສາຫະກໍາຮູບເງົາກະສິກໍາເລີ່ມຫຼຸດລົງ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ອ່ອນແອ, ຄາດວ່າຈະມີການລວມຕົວຂອງຕະຫຼາດ PP, PE ທີ່ຜ່ານມາ.
ໃນມື້ວານນີ້, ລາຄານ້ໍາມັນສາກົນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຍ້ອນວ່າການແຕ່ງຕັ້ງ Rubio ຂອງທ່ານ Trump ເປັນເລຂາທິການຂອງລັດແມ່ນເປັນບວກສໍາລັບລາຄານ້ໍາມັນ. Rubio ໄດ້ມີທ່າທີທີ່ເຄັ່ງຕຶງຕໍ່ອີຣານ, ແລະການຮັດແໜ້ນການລົງໂທດຂອງອາເມລິກາຕໍ່ອີຣານແມ່ນສາມາດຫຼຸດການສະໜອງນ້ຳມັນໂລກລົງ 1,3 ລ້ານບາເຣນຕໍ່ມື້. ດ້ວຍເຫດນີ້, ລາຄານ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງອາເມລິກາ ແລະ ຜ້າແພ ເພີ່ມຂຶ້ນ, ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ນ້ຳມັນຂອງ ອາເມລິກາ ປິດທີ່ 68,43 ໂດລາຕໍ່ບາເຣນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 0,46%; ນ້ຳມັນດິບປິດທີ່ 72.28 ໂດລາຕໍ່ບາເຣວ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 0.54%. ລາຄານ້ໍາມັນເພີ່ມຂຶ້ນໄລຍະສັ້ນ, ຊຸກຍູ້ການສະເຫນີຈຸດພາດສະຕິກ. ໃນແງ່ຂອງອະນາຄົດ, ອະນາຄົດຂອງ PP ແລະ PE ມີການເຫນັງຕີງໃນມື້ນີ້, ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼັງຈາກການເປີດຕ່ໍາ, ແຕ່ຫຼຸດລົງໃນທີ່ສຸດ, ແລະແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດຫຼຸດລົງ, ສະກັດກັ້ນການສະເຫນີຈຸດພາດສະຕິກ. ດ້ານນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ມາຮອດວັນທີ 14 ພະຈິກນີ້, ປະລິມານນ້ຳມັນຢາງສອງຖັງມີ 670.000 ໂຕນ, ຫຼຸດລົງ 10.000 ໂຕນຈາກມື້ວານ. ຫຼຸດລົງ 1.47% ໃນໄຕມາດຂອງໄຕມາດ, ຫຼຸດລົງ 0.74% ຕໍ່ປີ, ສິນຄ້າຄົງຄັງ petrochemical ຫຼຸດລົງ, ຄວາມກົດດັນຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງບໍ່ໃຫຍ່, ຊຸກຍູ້ການສະເຫນີຈຸດພາດສະຕິກ. ລາຄານ້ໍາມັນໃນປະຈຸບັນຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ອະນາຄົດຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍ, ການປະເຊີນຫນ້າທາງບວກແລະທາງລົບໃນພາກສະຫນາມ, ລາຄາພາດສະຕິກທີ່ຜ່ານມາແຄບລົງແລະຫຼຸດລົງຕົ້ນຕໍ.
ຈາກສະຖານະການສະເຫນີຂອງຕະຫຼາດ, ລາຄາ PP ແມ່ນມີທ່າອ່ຽງບາງສ່ວນ, ໃນມື້ນີ້ PP ສາຍຫລັກລາຄາ 7350-7670 ຢວນ/ໂຕນ, ລາຄາເສັ້ນທາງພາກເຫນືອຂອງຈີນແມ່ນ 7350-7450 ຢວນ/ໂຕນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບມື້ວານນີ້. ລາຄາຮູບແຕ້ມໃນປະເທດຈີນຕາເວັນອອກແມ່ນ 7350-7600 ຢວນ/ໂຕນ, ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຈາກມື້ວານນີ້. ລາຄາຮູບແຕ້ມໃນພາກໃຕ້ຂອງຈີນແມ່ນ 7600-7670 ຢວນ/ໂຕນ, ການສະເຫນີໃນພາກພື້ນແມ່ນຄ່ອຍໆຄາດຄະເນ 20-50 ຢວນ/ໂຕນ, ແລະລາຄາເສັ້ນໃນພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ຂອງຈີນແມ່ນ 7430-7500 ຢວນ/ໂຕນ, ເຊິ່ງແມ່ນຄືກັນກັບມື້ວານນີ້.
ຕະຫຼາດ PE ສະເຫນີລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ, ລາຄາເສັ້ນຕົ້ນຕໍໃນປະຈຸບັນແມ່ນ 8400-8700 ຢວນ / ໂຕນ, ລາຄາເສັ້ນໃນພາກເຫນືອຂອງຈີນແມ່ນ 8450-8550 ຢວນ / ໂຕນ, ແລະການສະເຫນີລາຄາຕ່ໍາແມ່ນ 15 ຢວນ / ໂຕນຕ່ໍາກວ່າມື້ວານນີ້. ລາຄາເສັ້ນທາງໃນພາກຕາເວັນອອກຂອງຈີນແມ່ນ 8550-8700 ຢວນ/ຕັນ, ແລະບາງຂໍ້ສະເໜີແມ່ນສູງກວ່າມື້ວານນີ້ 20 ຢວນ/ຕັນ. ລາຄາເສັ້ນຢູ່ຈີນໃຕ້ແມ່ນ 8600-8700 ຢວນ/ໂຕນ, ບໍ່ປ່ຽນແປງຈາກມື້ວານນີ້. ລາຄາເສັ້ນທາງພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ແມ່ນ 8400-8450 ຢວນ/ໂຕນ, ແລະການສະເຫນີໃນພາກພື້ນແມ່ນສູງຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ 20-50 ຢວນ/ໂຕນ. ລາຄາ LDPE ເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ, ການສະເຫນີລາຄາຕົ້ນຕໍໃນ 10320-11000 ຢວນ / ໂຕນ, ການສະເຫນີຄວາມກົດດັນສູງຂອງພາກເຫນືອຂອງຈີນ 10320-10690 ຢວນ / ໂຕນ, ການສະເຫນີລາຄາຕໍ່າລົງເລັກນ້ອຍ 10 ຢວນ / ໂຕນ. ເຂດຄວາມກົດດັນສູງຂອງຈີນຕາເວັນອອກ 10700-10850 ຢວນ/ໂຕນ, ສະເໜີຕ່ຳກວ່າ 50 ຢວນ/ໂຕນ. ລາຄາຄວາມກົດດັນສູງໃນປະເທດຈີນພາກໃຕ້ແມ່ນ 10680-10900 ຢວນ/ໂຕນ, ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຈາກມື້ວານນີ້. ລາຄາຄວາມກົດດັນສູງຢູ່ພາກຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ແມ່ນ 10850-11.000 ຢວນ/ໂຕນ, ໃນພາກພື້ນຈະເພີ່ມຂຶ້ນເລັກໜ້ອຍ 100 ຢວນ/ໂຕນ.
ໃນສະພາບແວດລ້ອມມະຫາພາກ, ການດຳລົງຕຳແໜ່ງປະທານາທິບໍດີຄັ້ງທີ 2 ຂອງທ່ານ Trump ໃກ້ຈະມາເຖິງ ແລະ ທ່ານໄດ້ຂົ່ມຂູ່ທີ່ຈະເກັບພາສີຕໍ່ບັນດາສິນຄ້າທີ່ສົ່ງອອກໄປຍັງສະຫະລັດ. ໃນການປະເຊີນຫນ້າກັບໄພຂົ່ມຂູ່ດ້ານພາສີຂອງ Trump, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ທະນາຄານກາງເອີຣົບໄດ້ເຕືອນວ່ານະໂຍບາຍອັດຕາພາສີຂອງທ່ານ Trump ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ການຟື້ນຕົວຂອງອັດຕາເງິນເຟີ້ພາຍໃນສະຫະລັດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການເຕີບໂຕຂອງເສດຖະກິດໂລກ, ເຊິ່ງບໍ່ເອື້ອອໍານວຍຕໍ່ລາຄາສິນຄ້າ.
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ໃນປະຈຸບັນ, ມີອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດແລະບໍາລຸງຮັກສາ PP ແລະ PE ຫຼາຍຂຶ້ນ, ສິນຄ້າຄົງຄັງ petrochemical ແມ່ນຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ, ແລະຄວາມກົດດັນຂອງການສະຫນອງໃນບ່ອນຈອດລົດແມ່ນຊ້າລົງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນໄລຍະຕໍ່ມາ, ອຸປະກອນໃຫມ່ຈໍານວນຫນຶ່ງໄດ້ຖືກເພີ່ມເພື່ອຂະຫຍາຍຄວາມອາດສາມາດ, ອຸປະກອນ restarts, ແລະການສະຫນອງອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມີອາການຂອງຄວາມຕ້ອງການຕ່ໍາລົງ, ຄໍາສັ່ງຂອງອຸດສາຫະກໍາຮູບເງົາກະສິກໍາເລີ່ມຫຼຸດລົງ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ອ່ອນແອ, ຄາດວ່າຈະມີການລວມຕົວຂອງຕະຫຼາດ PP, PE ທີ່ຜ່ານມາ.

ເວລາປະກາດ: 15-11-2024